写于 2018-11-01 09:01:14| 永利国际娱乐网| 国外

国际汽联批准新的F1资格赛格式

伦敦(路透社) - 一级方程式的管理机构周五批准了一项新的淘汰式资格赛格式,将在本月的澳大利亚赛季揭幕战中实施,尽管一些车手质疑为什么有必要

国际汽车联合会(FIA)在日内瓦举行的世界汽车运动理事会会议后宣布了这一变化

格式与上个月由一级方程式委员会一致同意的格式相同,后者包括团队和利益相关者

出席会议的消息人士告诉路透社,涉及计时软件的问题已经解决,这些计划软件可能推迟了新格式的实施

本赛季的第一场排位赛将于3月19日在墨尔本举行

根据新的程序,最慢的车手将在三场比赛进行时被淘汰,而不是像上赛季那样在每个赛段结束时

第一节将持续16分钟,最慢的驱动程序在七分钟失效后被淘汰

另外六个将以90秒的间隔进行,其中15个进入第二阶段

下一场比赛将持续15分钟,最差的车手在六场比赛后被淘汰出局

接着是相同的90秒序列,直到剩下8个驱动器

最后14分钟将看到一名车手在五分钟后被淘汰,然后每90秒就有一名车手被淘汰,直到两名车手在剩下1-1 / 2分钟的情况下争夺杆位

引入新格式是为了让排位赛更令人兴奋,但并非所有车手都是变革的粉丝

“如果赛季前几周你开始重新制定一些规则和排位赛形式,那就有点混乱了,”法拉利四次世界冠军塞巴斯蒂安维特尔说

“我个人不是(新)资格赛的粉丝,我认为,代表所有车手发言,没有车手

德国人告诉天空体育电视台说,我们不会对旧的排位赛有什么不妥及为什么会改变它

虽然上周公布了改变格式的计划,但商业高层伯尼埃克莱斯顿在他随后说时间软件无法及时为墨尔本做好准备时引入了一个不确定因素

这位85岁的英国人当时表示至少要到西班牙本赛季的第五场比赛

当球队经理在赛季前的测试中遇到并提出进一步的调整时,情况进一步混乱,这些调整可能会看到前两个阶段发生变化,然后再回到最终枪战位置的旧格式

由Alan Baldwin报道,Toby Davis编辑