写于 2017-07-02 01:08:11| 永利国际娱乐网| 财政

给沃伦巴菲特的一封公开信:将公共安全置于利润之前并优先考虑石油公司监管

亲爱的巴菲特先生,一年前本周,一辆经过西雅图的油路从木兰大桥下面的轨道上跑了下来,从北达科他州运载Bakken原油的100辆油罐车中的三辆出轨,考虑到未精制的巴肯原油极不稳定,我们算一下我们很幸运地避免了这些坦克车可能给这个城市带来的灾难性影响今天我写信给你邀请一项支持西雅图最佳利益的行动,并进一步巩固你作为你们这一代诚信领导者的遗产当地和联邦政策制定者挣扎随着石油列车对我们社区构成的风险日益增加,您将面临分水岭时刻您可以利用自己的影响力作为伯克希尔哈撒韦公司的最大股东,伯克希尔哈撒韦公司不仅拥有Burlington Northern Santa Fe铁路(BNSF),还拥有Union Tank Car,最大限度地减少石油火车对生命,财产和环境造成的风险西雅图的石油泄漏事故如此接近普吉特海湾可能需要数百万的玩偶ars清理和一代人恢复或更糟糕的是,西雅图的爆炸可能导致人类生命和财产损失的巨大损失,如果它发生在铁路沿线的市中心,距离水手队的体育场一箭之遥令人惊恐的是,这些情景完全在可能范围内,因为我们已经看到今年在北美发生了五次火热的石油列车脱轨必须采取措施保护西雅图和全国其他无数城市承担你的风险

致命的石油火车构成我已经做了我知道如何做公民,活动家以及作为市议会成员的一切,试图阻止不可避免的灾难发生但是城市在我们对石油列车实施监管措施的能力上受到严重限制联邦政府拥有管理铁路使用的主要管辖权,因此最有权减轻与石油相关的悲惨后果的可能性事故Burlington Northern Santa Fe和铁路行业代表利用他们的影响力经常反对联邦和州的安全法规,如速度限制,公共信息披露,灾难性事故的责任保险,列车的最低人员需求以及电控气动制动系统和由于行业压力,DOT-111型满载原油的油罐车仍将被允许通过西雅图至少两年的铁路线,尽管它们“在事故中发生故障的高发率”和根据美国国家运输安全委员会2012年铁路事故报告,“几乎总是可以预计会出现涉及多次车对车撞击的脱轨事件”

这一行业反对意见对铁路公司未做好准备造成灾难性后果巴肯原油在魁北克的Lac-Mégantic出轨并爆炸的填充油列车蒸发了即时47人除了可怕的生命损失,负债总额超过20亿美元并迫使铁路公司破产然而,正如“华尔街日报”报道的那样,世界上没有足够的商业保险来充分弥补成本可能与一个像西雅图这样的主要城市的最糟糕的石油列车出轨相关联石油列车正在轨道上投下定时炸弹,而每一个穿过北达科他州的小镇或像西雅图这样的大城市都是对人民和该社区的环境我们迫切需要更强大的联邦保护措施来防止这些危险的石油列车在我们的社区中滚动所以我敦促您利用您在华盛顿特区和全国各地的巨大影响力,呼吁铁路原油立即通过安全法该法案由参议员Maria Cantwell(WA-D),Tammy Baldwin(WI-D),Diane Feinstein(CA-D)和Patty Murray(WA-D)赞助,将加强通知和光盘铁路运输对石油的关闭要求,要求在运输前改进挥发性巴肯原油,提高油罐车安全性,并在发生大型油轮事故时制定全面的应急响应计划这些法规将提供比BNSF更大的保证

到目前为止,伯克希尔哈撒韦公司在西雅图自己的石油火车事故一周年之际,我恳请你和我一起呼吁公共安全而不是利润 我要求Berkshire Hathaway和BNSF对他们对西雅图和全国其他城市施加的风险承担全部责任,我呼吁你充分利用你的影响力来支持石油和铁路行业必须承担的联邦法规

安全石油生产和运输的成本和风险无所事事 - 或者更糟糕的是,继续反对新的安全法规 - 使数百万人在这些铁路上生活和工作的生命处于危险之中,危及您的遗产,并可能让您失望手上的血(和油)请加入西雅图和全国各地的城市,呼吁通过铁路安全,负责任地运输石油,并帮助我们摆脱这种不公正的局面,在这种情况下,我们承担所有利润风险真诚,Mike O'Brien西雅图市议员您是否有想要与HuffPost分享的信息

就是这样